Essai routier et avis de la Lexus IS 2021

Vous avez un faible pour tout ce qui est raffiné, vous appréciez une conduite sportive, vous ne laissez jamais de place aux compromis et pour vous le style est aussi important que les performances? Si vous recherchez une berline sport, la Lexus IS 2021 est définitivement celle qu’il vous faut. Racée, provocante, sexy, puissante, sécuritaire et intelligente, cette magnifique berline de luxe vous donnera tout ce dont vous désirez et même plus. D’ailleurs, ce qui suit vous donnera une meilleure idée de ses compétences et ses qualités. Voici l’essai de la Lexus IS.

Des nouveautés pour la Lexus IS 2021

Pour ce nouveau millésime, la Lexus IS 300 AWD, notre modèle à l’essai, est plus longue de 30 millimètres, sa calandre est plus imposante et ses feux arrière sont reliés par une bande lumineuse du plus bel effet, et pour une première fois, cette superbe berline est disponible avec des roues de 19 pouces, ce qui lui confère une allure encore plus badass! En plus des 5 nouvelles teintes au menu, dont l’Infrarouge pour les versions F SPORT, on a amplifié ses prises d’air, élargi les pneus arrière et ajouté un nouvel aileron, des moulures de bas de caisse et un nouvel échappement.

Mises à part ces modifications, la nouvelle Lexus adopte une structure plus rigide que celle qu’elle remplace et cela se traduit par une maniabilité optimisée, ainsi qu’une plus grande stabilité. Elle profite également du système de sécurité Lexus+, qui gagne cette année une caméra et un dispositif de prévention de collision plus sensibles, qui détecteront plus facilement un piéton lorsqu’il fait plus sombre, par exemple. Aussi, avec un meilleur contrôle et une stabilité revue à la hausse, on a beaucoup apprécié son comportement routier exaltant, clairement plus dynamique.

La belle motorisation de la nouvelle Lexus IS 2021

Bien qu’il était déjà très agréable de conduire cette berline, la nouvelle variante se situe une coche au-dessus et vous engager dans une courbe n’aura jamais été aussi enivrant, car elle répond instantanément à vos moindres intentions. En outre, son moteur V6 de 3,5 litres de 260 chevaux vous donne toute la fougue nécessaire pour vous faire sourire chaque fois que vous appuyez avec enthousiasme sur l’accélérateur. Nous imaginons donc facilement que le V6 de 311 chevaux disponible sous le capot de la IS 350 AWD vous fera non seulement sourire, mais sera probablement accompagné de frissons.

L’intérieur nous accueille en grandes pompes et on constate dès le premier coup d’œil, la qualité exceptionnelle des matériaux ainsi qu’une finition impeccable. Si vous n’avez pas envie d’écouter la mélodie du moteur, une chaîne audio ambiophonique Mark Levinson et ses 17 haut-parleurs vous donneront la nette impression d’être assis dans une salle de concert. Un réel délice pour vos tympans.

En résumé, la nouvelle IS mérite définitivement votre intérêt si vous magasinez dans cette catégorie de véhicules et même si elle s’en prend aux Audi, BMW et Mercedes-Benz, avec tous ses atouts et améliorations, il y a de fortes chances qu’elle réussisse aussi bien qu’elles. Et comme la fiabilité du constructeur nippon n’est plus à faire, je dirais même qu’elle a une longueur d’avance sur ses adversaires.

Avec une dynamique de conduite excitante, une tenue de route et une maniabilité remarquables, un intérieur époustouflant et éminemment confortable, sans oublier des tonnes de technologies tant au niveau de l’infodivertissement que de la sécurité, un système de rouage intégral d’une efficacité exceptionnelle, la Lexus IS mérite toute l’attention.

Les autres modèles incluent la IS 300 RWD et la IS 350 AWD. La première propose un moteur 4 cylindres 2,0 litres de 241 chevaux, la seconde un V6 de 311 chevaux. Toutes arrivent de série avec le moniteur d’angles morts avec système d’alerte de circulation transversale arrière, la clé intelligente avec démarrage à bouton-poussoir, le système précollision avec fonction de détection des piétons et détection des cyclistes, l’assistance aux intersections pour tourner à gauche et l’alerte de sortie de voie avec assistance à la direction, entre autres.

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Aussi, si vous aimez personnaliser votre monture, plusieurs groupes d’options sont proposés, comme les F SPORT Série 1 et 2 qui comportent notamment un aileron arrière, le contrôle actif du son, des roues de 19 pouces F SPORT, entre autres. Les groupes Premium, Luxe et Ultra Luxe ajoutent quant à eux des caractéristiques telles que le volant chauffant, le toit ouvrant ou le système de mémoire du siège du conducteur, pour ne nommer que celles-là. Venez sans plus tarder choisir le modèle qui vous fera vibrer, chez votre concessionnaire Spinelli Lexus Pointe-Claire, à Montréal, facilement accessible à partir de Laval ou de la Rive-Sud, c’est un rendez-vous.