Lexus IS 2021 vs Lexus ES 2021 : laquelle choisir? Lexus Pointe-Claire vous aide!

Les Lexus IS et ES, deux berlines de luxe aux prestations incroyables qui figurent parmi les ténors de leurs catégories respectives. La première, l’IS, est produite depuis octobre 1998 et n’a cessé de connaître un succès fulgurant, en s’améliorant continuellement jusqu’à aujourd’hui pour redéfinir ce que l’on peut attendre d’une berline compacte haut de gamme. De son côté, l’ES, elle, est en production depuis encore plus longtemps (début en Juin 1989!), et a prouvé d’entrée de jeu qu’une berline de luxe intermédiaire n’a pas besoin d’être allemande pour proposer le meilleur du confort et de la technologie. Actuellement, elle demeure toujours l’une des routières les plus abouties. Pour autant, cela met celle-ci de plus en plus en concurrence avec sa petite sœur l’IS, qui dispose elle aussi de qualités dynamiques de premier ordre. Alors pour 2021, laquelle des deux berlines Lexus vous convient le mieux? Découvrez-le avec Lexus Pointe-Claire, votre concessionnaire Lexus de référence en région métropolitaine, qui vous aide ci-dessous à faire le bon choix!

Design : dynamisme pour l’IS 2021, plus de classicisme pour l’ES 2021!

Tout d’abord dans ce comparatif Lexus IS 2021 vs Lexus ES 2021 : le design. Ici, c’est le proverbe « tous les goûts sont dans la nature » qui sera de mise; tout dépendra de ce que vous recherchez pour parcourir les routes reliant le West-Island à Laval. Si vous voulez avant tout un design très affûté à l’athlétisme poussé, vous devrez vous tourner vers l’IS. Avec ses phares ultra-découpés et sa calandre béante partant de l’extrémité du capot pour se terminer en bas du bouclier avant, difficile de faire plus démonstratif! Elle confirme d’ailleurs cette première impression de côté avec des bas de caisse sculptés et une faible hauteur de toit, mais aussi à l’arrière avec son très sportif béquet de coffre surmontant un bandeau de feux très aiguisé parcourant toute sa poupe.

La Lexus ES, elle, joue davantage les forces tranquilles, autant dans ses traits que pour son gabarit. Alors que l’IS mesure 4710 mm de long, l’ES est plus longue (4975 mm). Il en résulte une allure plus statutaire que le design exploite avec brio via son élégante grille avant et ses phares effilés mais élégants, qui lui donnent un charisme naturel impressionnant. De côté, l’ES offre un profil plus classique de berline dont la fluidité reste surprenante. Elle confirme le tout avec des feux arrière moins anguleux que ceux de l’IS. On voit clairement ici que l’ES est davantage axée sur un esprit de berline de luxe plus conventionnelle qui privilégie le raffinement à la sportivité brute.

Ainsi, si vous préférez des lignes compactes et athlétiques, l’IS 2021 sera votre meilleur choix. Si en revanche vous privilégiez un physique à la fois charismatique et rassurant tout en restant dynamique autour de Montréal, il faudra vous tourner vers l’ES 2021.

Motorisations : plus de sportivité pour l’IS face à l’ES.

Second chapitre de ce duel : les groupes motopropulseurs. Sur ce point, l’IS surclasse l’ES largement en termes de chevaux-vapeur pour 2021. En effet, que ce soit dans sa version IS 300 à propulsion (quatre cylindres 2.0 turbocompressé de 241 ch) ou à traction intégrale (V6 3.5 de 260 ch), ou bien dans sa définition IS 350 à quatre roues motrices (V6 3,5 litres de 311 ch), l’IS affiche des valeurs supérieures à chaque fois.

En effet, dans sa variante la moins puissante, la 250 AWD (parfois nommée « ES AWD »), l’ES 2021 n’affiche que 203 ch, ce qui est bien moins que sa petite sœur la moins dynamique. En revanche, elle offre la transmission intégrale avec le moteur le moins véloce. Il en va de même pour l’ES 300H 2021, qui n’offre que 215 ch de la part de son groupe motopropulseur, ce qui reste très inférieur aux valeurs de l’IS 300. Seule l’ES 350 délivrera une puissance de feu surclassant cette dernière dans ses deux variantes précitées, avec pas moins de 302 ch fournis par son V6 3.5. Pour autant, cela reste insuffisant pour battre l’IS 350 et ses 311 ch.

Par ailleurs, autre différence de taille : les rouages proposés. Alors que l’ES n’est disponible qu’en une seule variante avec le rouage intégral (ES 250 AWD), l’IS offre au choix une transmission aux seules roues arrière, ou aux quatre roues. Ceci montre clairement la vocation « performance » de l’IS, face à une ES qui se présente avant tout comme une berline privilégiant le confort. Ainsi, si vous voulez le summum de la performance, seule l’IS 2021 saura vous satisfaire. Si en revanche vous voulez plus de tranquillité au volant ou en tant que passager, l’ES 2021 sera un meilleur choix.

Intérieurs : sportif d’un côté, orienté confort de l’autre.

Enfin, la pièce maîtresse pour les deux berlines Lexus : l’habitacle. De nouveau, la différence de philosophie en matière de design et au plan mécanique refait surface ici. L’IS 2021, elle, vous offrira un habitacle aux lignes sobres et épurées, afin que vous puissiez, en tant que conducteur, vous concentrer sur votre plaisir de conduire. Le volant offre ainsi une prise en main optimale, et le levier de vitesse tombe sous la main. L’ES, elle, propose un habitacle plus riche au plan visuel, avec notamment des lignes plus complexes pour sa planche de bord. Ce dernier est aussi plus spacieux dans l’ES que dans l’IS, notamment grâce à un empattement plus important (2870 mm vs 2800 mm pour l’IS).

Pour autant, en ce qui a trait aux équipements que les deux berlines haut de gamme de Lexus embarquent, l’une ne fait pas mieux que l’autre; vous bénéficierez à chaque fois du meilleur de la technologie Lexus! Climatisation à deux zones, sièges ventilés et chauffants, interfaces Apple CarPlay et Android Auto pour smartphone, ou encore écran de 10,3 pouces : selon le véhicule et la version, vous goûterez au nec plus ultra façon Lexus du West-Island à Laval, en passant par Montréal! Mais si vous privilégiez une conduite dynamique, ce sera l’IS qui sera de nouveau votre meilleure option en matière de poste de pilotage. Pour une conduite plus coulée, optez pour l’ES.

Conclusion : l’IS 2021 pour le sport, l’ES 2021 pour le confort à Montréal!

Si vous recherchez avant tout des lignes agressives avec des mécaniques et une ergonomie intérieure au diapason, optez pour la Lexus IS 2021. Si en revanche vous recherchez une berline avant tout confortable et avec plus d’espace intérieur, tournez-vous vers la Lexus ES 2021. Encore des questions? Contactez l’un de nos conseillers chez Lexus Pointe-Claire, votre concessionnaire de référence à Montréal entre le West-Island et Laval, nous répondrons à chacune de vos interrogations. À très bientôt!